央视国际 www.cctv.com 2007年02月25日 12:47 来源：
2月23日，公安部交管局对春节出行安全乘车发布注意事项时提醒人们：不要乘坐超员车辆。
这个提醒很好，而且很多人都明白，乘坐超员车辆不仅容易发生危险，而且那么多人在一起挤挤挨挨的，也让人很不舒服。但是，春运期间想出门的人，不坐超载车，可能吗？
我就有过多次乘坐超员车的经历。虽然从车站始发的时候，都是一人一座，即车主基本按照核定的人数载客，但是，客车出站后，只要看到公路边有人招手，车主们都会停车拉客。这样边走边拉客，时间不长，车上的人就会多得连转身的空隙都没有。遇到急刹车，车上站立不稳的旅客都会发出一声声惊呼。面对乘客的抗议，车主往往一脸的陪笑：不再拉客了，也就这几天生意好一点，大家多担待一下吧。
也许有人说：看到客车超载，不坐不就行了吗？如今，人们出行都图方便、快捷，很多人外出并不在车站等车，而是就近在公路边等。此时，如果有谁持“超载车不坐”的态度，那极有可能从早等到晚都坐不上车。
也许有人说：让出行的人都到车站等车，不就可以避免超载吗？出行的人如果都到车站等车，当然可以。但是，旅客到车站去，也是要成本的。如果乘客不愿意付出到车站的经济、时间、体力等方面的成本，那么，把旅客集中到车站的想法，只能是一种理想。
也许还有人说：只要交警加大查处力度，不就可以有效治理超载吗？加大查处力度，是震慑车主、大大减少，甚至杜绝超载行为的最好办法。但是，现在的车主之间都有千丝万缕的联系。什么时候有人在路上检查、在什么地方检查，车主们都会相互转告。有的车主甚至“见义勇为”，帮助其它车主转移旅客，以逃避检查。如果交警对查处不是很认真负责，那么，超载现象就会更严重。而在实际工作中，交警不认真执法的事，还真的不少。手边现成的一个例子是：江西省永新县客运车辆严重超载，多名维持交通秩序的交警却对此熟视无睹。（新华网2月23日）
可见，春运不坐超载车，真的很难。(作者：丁仁能)
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