航班延误旅客转运由航空公司买单

　　民航总局今年出台一系列硬性措施，专项治理航班延误。因服务引发的群体事件、航班正常率低、航班延误后服务措施不到位、超售服务措施不到位、行李运输差错多的航空公司，民航总局两年内不受理其扩大经营范围、设立分公司的申请。

　　航班正常率低将被取消航季时刻

　　民航总局有关负责人3月15日对新华社记者表示，民航总局规定，为促进和提升奥运期间的航班正常率，以北京、上海、广州和其他涉奥机场为基地的航空公司必须保持1至2架的备份运力；因航空公司原因造成4小时以上延误而取消的航班，该航班上的旅客可由当地民航主管部门决定交由其他航空公司转运，票款按全价结算；其次，今年7、8、9三个月，在北京、上海、广州和其他涉奥机场开展航班延误专项整治工作。每月国内离港航班正常率排名后20名、且航班正常率在50%以下的，取消该航班本航季时刻；第三，民航总局调控部分机场运力安排。2008年夏秋在首都机场和其他涉奥机场采取措施，调控运力安排，确保奥运保障工作的顺利完成。

　　不得发生旅客恶性占机事件

　　这位负责人表示，民航总局还制定了相应的奖惩措施。一是对各航空公司超过和未达到2007年行业平均航班正常率的，民航总局将采取相应的奖罚措施；二是航空公司、机场和服务保障企业要确保不出现因服务引发的有重大社会影响的事件和旅客恶性占机、罢机事件。如有发生，将取消该单位已获得的服务类评比的先进称号，两年内取消参评资格，取消航空公司相关航班本航季的航班时刻；三是航空公司、机场要加强行李运输管理。要对行李和货物实行全程监装监卸，避免发生行李、货物的被盗、被冒领事件。各单位行李和货物运输质量差错率要比其2007年降低10%；四是因服务引发的群体事件、航班正常率低、航班延误后服务措施不到位、超售服务措施不到位、行李运输差错多的航空公司，民航总局两年内不受理其扩大经营范围、设立分公司的申请；五是根据航空公司、机场奥运会期间的表现，将在2009年夏秋季航班评审规则中予以奖罚。

责编：陈君亮