  赛道 |
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| 名次 |
车手 |
积分 |
| 1 |
汉密尔顿 |
107 |
| 2 |
阿龙索 |
103 |
| 3 |
莱科宁 |
100 |
| 4 |
马萨 |
86 |
| 5 |
海菲尔德 |
58 |
| 6 |
库比卡 |
35 |
| 7 |
科瓦莱宁 |
30 |
| 8 |
费斯切拉 |
21 |
| 9 |
罗斯伯格 |
15 |
| 10 |
库特哈德 |
14 |
| 11 |
伍尔兹 |
13 |
| 12 |
韦伯 |
10 |
| 13 |
特鲁利 |
7 |
| 14 |
巴顿 |
6 |
| 15 |
（小）舒马赫 |
5 |
| 16 |
维塔尔 |
5 |
| 17 |
里尤兹 |
4 |
| 18 |
佐藤琢磨 |
4 |
| 19 |
维泰尔 |
1 |
| 20 |
阿尔伯斯 |
0 |
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| 名次 |
车队 |
积分 |
| 1 |
法拉利 |
236 |
| 2 |
超级亚久里 |
125 |
| 3 |
红牛 |
110 |
| 4 |
雷诺 |
94 |
| 5 |
宝马索伯 |
53 |
| 6 |
本田 |
36 |
| 7 |
红牛二队 |
24 |
| 8 |
丰田 |
13 |
| 9 |
威廉姆斯 |
7 |
| 10 |
迈凯轮 |
0 |
| 11 |
印度力量 |
0 |
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单圈长度： |
5.793km |
赛道圈数： |
53圈 |
比赛距离： |
306.720km |
单圈最佳： |
1'23"657
巴里切罗(2002) |
杆位最佳： |
1'20"264
蒙托亚(2002) |
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赛道简介 |
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意大利蒙扎赛车场的赛道全长有5.772公里，这个赛道是全年度F1赛季中最高速的跑道之一，赛车平均时速几乎可达到250公里，最高时速更高达350公里，这个赛道为观众提供了无与伦比的感官刺激。
赛车在过了赛道起跑路段很长的大直线道后，就来到Retifilio chicane处。这原本是由连续的两个减速弯所组成，不过2003年已经改为一个较急的弯。在赛车抵达Retifilio chicane之前速度了高达345km/h，车手必须重踩刹车减速退到一档才能过弯。出弯后的Curva Grande大弯道可以由速度310km/h通过。赛车在持续的加速，一直在到达Variante della Roggia弯前100公尺处时才开始减速，赛车的速度必须由325km/h降到100km/h。这时的减速区路面很容易造成赛车弹跳或转向不足而偏离赛车走线，这就常使很多车手因此错过了chicane 而冲进碎石堆。
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本站排位赛成绩公报 |
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| F1意大利站排位赛三节成绩表 | | 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | Q1 | Q2 | Q3圈s | | 1 | 1 | 阿龙索 | 迈凯轮 | 1:21.718 | 1:21.356 | 1:21.997 | | 2 | 2 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | 1:21.956 | 1:21.746 | 1:22.034 | | 3 | 5 | 马萨 | 法拉利 | 1:22.309 | 1:21.993 | 1:22.549 | | 4 | 9 | 海菲尔德 | 宝马索伯 | 1:23.107 | 1:22.466 | 1:23.174 | | 5 | 6 | 莱科宁 | 法拉利 | 1:22.673 | 1:22.369 | 1:23.183 | | 6 | 10 | 库比卡 | 宝马索伯 | 1:23.088 | 1:22.400 | 1:23.446 | | 7 | 4 | 科瓦莱宁 | 雷诺 | 1:23.505 | 1:23.134 | 1:24.102 | | 8 | 16 | 罗斯伯格 | 威廉姆斯 | 1:23.333 | 1:22.748 | 1:24.382 | | 9 | 12 | 特鲁利 | 丰田 | 1:23.724 | 1:23.107 | 1:24.555 | | 10 | 7 | 巴顿 | 本田 | 1:23.639 | 1:23.021 | 1:25.165 | | 11 | 15 | 韦伯 | 红牛 | 1:23.575 | 1:23.166 |
| | 12 | 8 | 巴里切罗 | 本田 | 1:23.474 | 1:23.176 |
| | 13 | 17 | 伍尔兹 | 威廉姆斯 | 1:23.739 | 1:23.209 |
| | 14 | 23 | 戴维森 | 超级亚久里 | 1:23.646 | 1:23.274 |
| | 15 | 3 | 费斯切拉 | 雷诺 | 1:23.559 | 1:23.325 |
| | 16 | 19 | 维泰尔 | 红牛二队 | 1:23.578 | 1:23.351 |
| | 17 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里 | 1:23.749 |
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| | 18 | 11 | （小）舒马赫 | 丰田 | 1:23.787 |
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| | 19 | 18 | 里尤兹 | 红牛二队 | 1:23.886 |
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| | 20 | 14 | 库特哈德 | 红牛 | 1:24.019 |
|
| | 21 | 20 | 苏蒂尔 | 世爵 | 1:24.699 |
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| | 22 | 21 | 山本左近 | 世爵 | 1:25.084 |
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本站排位赛成绩公报 |
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| 2007年F1意大利站成绩公报 | | 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 成绩 | 杆位 | 得分 | | 1 | 1 | 阿龙索 | 迈凯轮 | 53 | 1:18:37.806 | 1 | 10 | | 2 | 2 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | 53 | +6.0秒 | 2 | 8 | | 3 | 6 | 莱科宁 | 法拉利 | 53 | +27.3秒 | 5 | 6 | | 4 | 9 | 海菲尔德 | 宝马索伯 | 53 | +56.5秒 | 4 | 5 | | 5 | 10 | 库比卡 | 宝马索伯 | 53 | +60.5秒 | 6 | 4 | | 6 | 16 | 罗斯伯格 | 威廉姆斯 | 53 | +65.8秒 | 8 | 3 | | 7 | 4 | 科瓦莱宁 | 雷诺 | 53 | +66.7秒 | 7 | 2 | | 8 | 7 | 巴顿 | 本田 | 53 | +72.1秒 | 10 | 1 | | 9 | 15 | 韦伯 | 红牛 | 53 | +75.8秒 | 11 |
| | 10 | 8 | 巴里切罗 | 本田 | 53 | +76.9秒 | 12 |
| | 11 | 12 | 特鲁利 | 丰田 | 53 | +77.7秒 | 9 |
| | 12 | 3 | 费斯切拉 | 雷诺 | 52 | +1圈 | 15 |
| | 13 | 17 | 伍尔兹 | 威廉姆斯 | 52 | +1圈 | 13 |
| | 14 | 23 | 戴维森 | 超级亚久里 | 52 | +1圈 | 14 |
| | 15 | 11 | （小）舒马赫 | 丰田 | 52 | +1圈 | 18 |
| | 16 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里 | 52 | +1圈 | 17 |
| | 17 | 18 | 里尤兹 | 红牛二队 | 52 | +1圈 | 19 |
| | 18 | 19 | 维泰尔 | 红牛二队 | 52 | +1圈 | 16 |
| | 19 | 20 | 苏蒂尔 | 世爵 | 52 | +1圈 | 21 |
| | 20 | 21 | 山本左近 | 世爵 | 52 | +1圈 | 22 |
| | 退出 | 5 | 马萨 | 法拉利 | 10 | +43圈s | 3 |
| | 退出 | 14 | 库特哈德 | 红牛 | 1 | 事故 | 20 |
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