激情与梦想的故事

央视国际 (2004年07月15日 17:13)

　　许多成功的赛车手都曾经试着亲手设计汽车，但却很少有像安素·法拉利一样坚持的人。在长达将近八十余年的设计生涯中，他创造了许多性能佳、造型优美的跑车，成功树立了车迷心中的梦幻品牌的形象。

　　在影片《激情与梦想-法拉利的故事》（6月19日周六CCTV-6“佳片有约”播出）中，您将会了解到法拉利的完整历史。在值得纪念的访谈中，不但会为您介绍法拉利和那些驾驶法拉利在赛车场上的光荣事迹，还将带您看看那些历史上著名的跑车的标致外型，并且体验一下由一位法拉利测试员所驾驶的跑车高速疾驰的快感。看这家公司是如何从一个赛跑队伍变成了到一家特殊的汽车公司。

　　由保罗·波凡诺演绎的主题曲也是影片的一大亮点，这首主题曲是为这位意大利首屈一指的名车 “法拉利”的创办人辉煌一生所量身编写的，听过之后定能令你不禁产生无限的向往！

　　记录安素·法拉利的传奇一生

　　安素·法拉利--赛车之父，赛车迷们的偶像级人物。1898年出生于意大利北部的莫迪那，从小就热爱汽车冒险，13岁便开始独自驾车。1919年法拉利参加了他生命中的第一次汽车比赛，表现出色，被阿尔法·罗米欧公司吸收为阿尔法·罗米欧车队的车手。1929年法拉利决定独立发展，组织自己的车队，并且采用了当初在阿尔法·罗米欧车队取得成功的标志---黄色底图的奔马作为新赛车的标志，法拉利车队经常获胜，知名度日益增加，于是有人想买法拉利赛车，从此法拉利便开始了小批量的生产。奔马也成了让人们一看就热血沸腾的标志。安素·法拉利于1898年2月18日出生在意大利摩德纳城一个小钣金工厂主的家中。由于他出生时天降大雪，直到20天以后才得以申报姓名，落上户口。他的父亲本打算把他培养成为一名工程师，而他自己却渴望写体育新闻，为了逃避当兵入伍，他只好当一名制造大炮的机械师。如果不是第一次世界大战的爆发，安素·法拉利也许会成为一名记者。

　　1920年，22的法拉利凭自己的才智和努力，在当时意大利的阿尔法·罗密欧汽车公司从事跑车设计方面已初露锋芒。不久，由他领导的法拉利跑车设计小组便扬名于汽车制造业。

　　说来也巧，第一次世界大战也为法拉利的跑车提供了商标--“腾马”。那是1923年，25岁的安素·法拉利在参加阿拉法赛车中，有幸遇到了第一次世界大战中阵亡的意大利杰出飞行员的母亲--康蒂丝·白丽查女士，她告诉法拉利，她儿子战斗机两侧的飞行徽章是一匹“腾马”，如果费拉里把它画到赛车上的话，会带来好运。费拉里听了这位母亲的话，回去后照她的说法做了，果真带来了好运。

　　在20-30年代，年轻有为、血气方刚的安素·法拉利，不仅是一名跑车设计家，也是意大利有名的赛车队长，在赛车场上他一连串夺魁，震动了整个意大利。从那时起，法拉利就相信了车轮的价值。

　　1947年法拉利创建了自己的汽车制造厂，并且开始以自己的名字命名生产汽车，很快就生产出超一流的跑车。从此他的事业就更无法同那惊心动魄的汽车大赛分离了。安素·法拉利的名牌跑车是经过失败和考验才冲出来的。在初期的世界汽车大赛中，法拉利设计的F1型赛车曾发生过惨不忍睹的事故，并且殃及了很多观众。当时凡蒂冈的报纸激烈地指责他是“现代恶魔”。然而，每当法拉利赛车取得胜利的时候，车迷们似乎忘掉了过去的一切，狂热的称呼法拉利为魔术师。他设计的F1型赛车，在世界性大赛上共获得100多次胜利，至今尚没有哪一种赛车能够打破这项纪录。

　　世界上画画的人很多，但并不是所有的画家都能成为毕加索；世界上会唱歌的人更多，但没有几个人能够比得上帕瓦罗蒂；世界上有多如牛毛的汽车制造商，但产品质量能够达到法拉利(Frrari)跑车水平的只有一家。

　　世界上任何一种汽车，都无法与法拉利跑车相提并论。因为法拉利跑车已经超越了交通工具的范畴，成了艺术杰作。其它的汽车公司制造车身和引擎，法拉利也同样制造，然而法拉利装配线的末端却诞生了一件艺术品，高贵得没有几个人能够拥有得起，但都羡慕不已。

　　法拉利一直把造车当成自己的生命，但在1956年，他却遭遇了一生中最沉重的一次打击，他26岁的儿子，当时已成为汽车发动机设计师的迪诺，因病不幸早逝。法拉利对儿子倾注着一腔父爱，然而突如其来的不幸，对他的打击如此之大，就如同赛车手瞬间没有把握住方向盘而酿成终身遗憾一样。后来，安素·法拉利先生外出时，始终是结着黑色领带，戴着墨镜。迪诺这个名字也经常被他用来命名一些法拉利公司生产的发动机或赛车。

　　安素·法拉利先生89岁那年，仍未停止自己的工作，他仍然像钢针那样尖锐，一年365天去上班，他在维护着他的法拉利跑车王国。对他来说，这已不是工作，而是他的生命。这位意大利超级跑车制造企业法拉利汽车公司的创始人--安素·法拉利先生，于1988年8 月14日在意大利北部摩纳城的家里去世，享年90岁。1978年法拉利在汽车公司创立40周年大会上宣布，他的公司将要小批量开发研制时速达320公里的F40型跑车，但是由于他的心脏病恶化，没能亲眼看到自己的杰作是如何进入赛车场的。

　　当今法拉利跑车已经成为拥有事业成功者及生活奢华的象征。对于安素·法拉利先生的逝世，意大利总理深情地说：“我们失去的是一位能够象征意大利年轻蓬勃、富于冒险、不屈不饶以及在技术领域锐意进取的楷模型人物。

责编：赵蕾 　来源：CCTV.com