昨天，国际汽联A1大奖赛北京站的练习赛，因为一个存在安全隐患的发卡弯，被迫取消。更糟的是，如果这个发卡弯不能得到及时的调整，今天的排位赛和明天的决赛可能都将无法如期举行。
北京站是A1大奖赛今年新增加的一站，在昨天的练习赛前，整个赛道的安全设计已经通过了国际汽联的验收。然而就在练习赛开始后，设计过窄的8号发卡弯成为了车手们的拦路虎，多辆赛车都在通过这个发卡弯时发生了事故，于是A1组委会决定中止了比赛。您现在看到的就是本次A1北京站的赛道示意图，左下角被放大的部分就是8号发卡弯。下面我们再来看一下F1巴西站英特拉格斯赛道的示意图，右上方被标出的皮涅里纽弯同样是一个发卡弯，它显然要比北京站的8号发卡弯宽了许多，而在F1的比赛中，皮涅里纽弯已经是一个低速弯了。通过这样的对比，我们不难看出，北京站8号发卡弯留给车手的回旋余地确实太少了。赛事组委会的工作人员称，他们原本想把这个发卡弯安排在亦庄环岛，但为了不影响市民的出行，才变成了现在的设计。目前，组委会正在积极地寻求解决方案，而A1汽车大奖赛首席运行官大卫·克莱尔也说，不少车队都提出了很好的调整意见，他相信问题很快就能解决。不过今天的排位赛和明天的决赛能否如期举行，现在还不能确定。
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