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春秋时期私家车队陪葬郑王
09.19 09:37


    近日,一项重大考古发现在河南省被披露:在新郑市郑韩故城约204亩土地的范围内,考古专家一年来发现了18座春秋时期郑国贵族陪葬车马坑和3000多座大小不一的墓葬。考古专家说,这是一片郑国国君的墓地陪葬坑群,郑国20多个国君都在此处安葬。可以认定,这就是距今已有2400年的春秋时期郑国诸侯王室墓陵——郑王陵遗址。
   
    新郑市文物管理局寇玉海局长说,在我国历史上发现挖掘的春秋郑国墓地中,此番发现的车马坑是最大、最多的一处。希望当大面积车马坑被开挖后,其规模和车马数量可与西安兵马俑一决高低。
   
    郑国王陵首次现身
   
    据悉,去年4月,河南省考古研究所新郑工作站在新郑市发掘出了一座2000多年前的郑国贵族墓葬大型车马坑。当时,这座马坑被命名为1号车马坑。
   
    今年3月,考古人员在1号坑附近钻探后发现,1号坑周围遍布着车马坑群。经过挖掘,在1号坑西侧,考古人员挖掘出一座3号车马坑。8月初,在1号坑与3号坑之间,距1号坑西侧50米的地方,意外发掘到一座春秋晚期至战国早期的郑国“中”字形大墓一座。河南省考古研究所新郑工作站的马俊才站长说,这座包含着两个墓道与三重椁的“中”字形墓地,可能是一位郑王之墓。
   
    此外,考古专家在“中”字形墓南侧,还发现了一座大夫之墓,墓内的马骨与狗骨以及车马形状清晰可见。经分析,3号坑是“中”字形墓的陪葬墓。
   
    马俊才站长说,一年多来,在车马坑周围占地204亩范围内,陆续共发现大大小小的古墓3000多座及18座大中型郑国时期的车马坑。墓葬中绝大多数是大中型墓葬,竖穴土坑,其中6米以上的大型墓近180座,而且不乏15米以上的特大型墓葬。长、宽超过20米的特大型墓就有4座,形制类似“中”字形墓。
   
    多座特大型墓葬、大型车马坑、大型墓葬的发现,结合郑韩故城内外其余墓地中都没有发现这种遗址的情况,证明这里埋葬有多位郑国国君。
   
    “中”字形墓埋葬2400年前的郑王
   
    今年8月初,在距1号车马坑不足50米处,考古人员挖出了一座长45米的“中”字形墓,这座墓除有一般的墓室外,还有南北两个墓道。考古专家经考证认为,这是一座侯王之墓。
   
   

    
在河南新郑考古现场拍摄的国君级“中”字形大墓室

   
    据马俊才站长介绍,这座“中”字形墓室由三重椁建成。在春秋时期,多重的棺椁只有诸侯才能享用。8月初开挖时,这座墓室内留有一些残存的铜器碎片,碎片非常厚,《周礼》及《左传》中记载的墓道显示,这些陪葬品及多层的椁,应是诸侯级人物的墓室。
   
    还未开挖的北墓道被考古人员用塑料布铺盖着。正在挖掘的南墓道内,站在上端就能看到密密麻麻的拆葬车辆,马俊才站长说,这个墓道仅开挖了三分之一就已经发现了15辆车,由此可以判断,这座墓内的车马数量远远超过了1号车马坑。但此墓室内目前已经空无一物。
   
    据考古人员说,刚挖开这座墓室时,室内有人骨和一些已经碎裂了的瓷片,明显已被人盗过,如今他们正在对这些人骨和碎片进行整修。马俊才站长说,据对墓内的车辆考古鉴定,这处车马坑距今已有2400年的历史。
   
    在已经露出形状的车马南侧,两具人骨躺在地上,其中一具是一个小孩的。马俊才站长说,从历史上来看,这是韩国把郑国灭后,将韩国有病而死的大人和小孩全埋在了郑国人的祖坟中,目的是为了破坏其风水。
   
    犬马相伴陪葬“大夫”
   
    在“中”字形墓地南侧,一座规模不大的“大夫”之墓也被挖掘出。这座墓长4.5米,宽3.5米,深约2米。由于其只有一重椁,墓内共有八匹马、三辆车、一条狗,陪葬品较少,级别较低,考古人员判断这是一座大夫之墓。
   
    这座墓的西侧,四个张着嘴的马头分别被放置在车的两旁,节节马骨清晰可见,墓地东端,一条已经变成了“石膏”的狗站直了身子,仰着头,睁着眼睛做出求救的表情。马俊才站长说,从这条狗的样子看,是一条被活埋的狗。这座大夫之墓,被初步定为5号坑。
   
    马俊才站长说,在陪葬时,除了车马外,狗是必不可少的陪葬品,“犬马之劳”的说法即是由此而来。
   
    考古专家手下保存了2400年前的彩色
   
    在“中”字形墓内,一辆体形较长的马车的扶手、车栏上竟有鲜艳的红漆,引起了记者的注意。
   
    据了解,往往土基漆皮类文物在被挖掘出遇空气15分钟后,即会开始出现龟裂、脱落。此类文物漆皮脱落后,展示在人们面前的只能是没有色彩的土色文物。
   
    在这次挖掘时,“中”字形墓中南墓道发掘出的车辆上,无论是车栏,还是车扶手上,红色漆痕都非常鲜艳,还有一些精细的雕花。为了让游客今后能看到这些马车昔日的风采,考古人员在土基漆皮类文物被挖出后,15分钟内便在文物上刷上VS系列保护液,固定其色泽,防止霉变、风化。据了解,这种保护措施目前在我国也是首次应用。
   
    在正在开挖的3号墓周围,考古队的工作人员将车马坑底近一米处掏成券洞,据了解,这种方式,是为了把地下反潮水隔断而挖的防渗底和防渗墙。马俊才站长说,以前挖掘出的文物,遇空气后,长霉特别厉害,这种方法主要是为了防止文物生霉做的一种保护措施。等防渗措施做好后,便开挖3号坑。这个墓内究竟会有什么,还是一个谜。
   
    据马俊才站长说,经他们钻测,在这片地下约204亩的范围内,全是车马坑和大大小小的墓葬。几乎每个坑墓间隔很小的地方就有一座墓地,这片地一旦开挖,地下的墓地之间的密集度将连卧一头牛的地方都没有。
   
    殉葬车辆尽是国君私家车队
   
    考古专家称,在已经发现的车马坑中,殉葬形制各异的车辆非常罕见,可以说是郑国国君的私家车队的缩影。以前史籍中关于车名的记载很多,但由于缺少相应的实物,长期以来的注解五花八门,有些与车子的实际情况相去甚远。
   
   

    
考古人员在河南新郑考古发掘现场清理车马坑

   
    河南省新郑市文物管理局寇玉海局长说,这次车马坑群的发现,为研究郑国时期的造车方法、用车制度等提供了特别重要的实用资料。文物管理局决定边挖掘边将这些文物对外展出,将这处车马坑群建成一个郑王陵遗址博物馆。今年年底“中”字形墓的发掘将进行完毕,明年4月博物馆将正式对外开放。
   
   

    
河南新郑考古现场发掘的车马饰件

   
    (朱广智摄)
  


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责编:红立 来源:北京青年报




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