[编者按:关注我们频道的热心网友一定还记得,前一段时间我们曾推出一个大型的文化专题《玉石之路》;时至今日,这项重要的考察活动仍在进行之中。近日,参加这次活动的两位成员给我们发来了珍贵的图片资料以及科考随笔。西天山原始森林的神秘面纱在他们的图文里被慢慢揭晓。我们将在以后的一周内与大家共同分享那生动的纪实、惊险的历程、美丽的风光,以及丰富的科考成果……请大家持续关注!] 序言 新疆,的确是个遥远的地方;天山原始森林对很多人来说,就更是可望而不可及。 如果你乘民航,飞临新疆上空,灰黄的大地中部那片云遮雾蔚的地方,就是天山原始森林; 如果你没有去过原始森林,你无论如何也想象不出它那包容万物、归朴自然的风光; 如果你走进原始森林,站在参天巨杉之下,阳光从树隙中洒入。 星星点点,风动处,犹如跳动的火花。你定会觉得来到了一个无与伦比的神奇世界。七个小矮人和快乐的蓝精灵就在你身边。 对于科学工作者来说,林中的那些珍稀动植物就是他们心中的精灵。 久违了,广袤的原始森林。自从远祖们从树上下来,迈着蹒跚的步履走向前面的草地时,林中的一切就成了我们极其久远的一个梦。 如今,当我们再次走进天山深处的时候,真有一种回归故里的感觉。 今年九月,一支由林业动植物专家和记者组成了“野生动植物考察工作队”来到天山,对这里的自然资料状况进行为期一个月的考察。 胜利翻越冰达坂 去往天山原始森林的路异常崎岖险恶,与其说是路,倒不如说是乱石滩。我们驾驶的是江铃陆风集团刚刚研制的越野车。夸张的越野外型加上艳丽的色彩,十足一个城市“酷的”的模样。想不到一“出世”就遇上了如此难走的路。 一连几个小时,车不是在行进,而是在乱石滩上蹦跳。车里的人仿佛被投进了磨石机,浑身一刻不停的与车里的部件磨擦碰撞。 从库尔勒向北再沿着天山山脉一直向西,汽车始终追着太阳行进。 地势越来越高,正所谓“西高东低”,陆风车开始显得吃力了。 坎坷的山路向前铺陈着,半坡青草、满地石砾,小河沿着山势婉转而下,峥嵘的山峰光秃秃的,凭天而立,顶着白云,俨然一副西部片子里天不怕地不怕的牛仔模样。山路大部分是沿着山边开凿而成的。路边有人在卖“雪莲”,停下车一问,都是采自更高的雪峰。 大家从车上下来,站在冷风中吃烤馕,路上买的西瓜从车里拿下来就和刚从冰箱里拿出来似的,一咬,冰掉牙!不管那么多了,也就着馕大嚼,真够一个爽!把已颠散架了的身子骨再抖上一抖,野狗似的又恢复了出发时的状态。 大家决定继续前进。反正是颠,干脆就颠个彻底,到达巩乃斯林场再宿营。就是这样,对道路的估计还不足,雪峰越来越大,这是中国著名的一号冰川。又称胜利冰达坂。我们必须翻过去! 我们还是头一次这样接近冰川。山峰整整的一面都是被冰雪覆盖。阳光下闪着耀眼的光芒,车外比刚才又冷了许多。 山路越来越陡,有几处几乎达到50度,车几次中途差点熄火。路不象一开始那样颠簸。可是车身还是由于爬坡抖得厉害。 我们感到不是在开车,而是山在转、云在旋。一连几个急转弯,坐在副驾驶位上的人向外看,吓得叫出了声。距车身半尺左右就是陡峭的山崖!他到底还是“经验老道”,强压着心头的狂跳,没有再出声。“不能影响司机开车!”小命就悬于他那双冰冷的手上。 头开始有点发胀,心跳加快,GPS显示我们到了4200米。有点高山反应?此时,谁也想不了那么多,好在开始下坡了,路变得好走了。尽管还是曲曲弯弯,一个急转弯接一个急转弯。但是心理压力随着坡度在下降,终于到了一片开阔地。 GPS显示3600米,“停下来,大家‘方便’”。 坐在车里的人开始大谈刚才山路的险恶和周边风景的奇峻。一位司机说:“我什么也没看见,光顾着前面的路了。” 下山的路再怎么说也比上山要好得多。夕阳晚霞红透半边天。都说夕阳无限好,正所谓,苍山如海、残阳如雪。可是开车的人几个小时盯着夕阳,开始是金光四射,渐渐地变得血红血红的,仿佛是自己的眼睛里流出的鲜血,戴着墨镜一点也不管用。 在平地看夕阳,那是一种带有一些颓废和悲怆的美。 而在山地,夕阳显得是那样的张扬,它的光芒刺目。久久的不肯落下去。已经是北京时间晚上9点多了。夕阳,还牢牢地钉在前方。位置很低,就在汽车遮阳板下方,令司机躲无处躲,藏无处藏,又不能闭目开车,只有直盯盯地与之对视。恨得你连它八辈子祖宗都骂完了(假设夕阳也有祖宗)。 终于,夕阳沉入了山底,可眼睛的罪并没有受完。山里天黑得太快,一下子四处就变得漆黑一团。 打开车大灯也只能照见前面十几米的地方,被夕阳照得几乎失明的瞳孔此刻却要拼命地放大。 当天色还有一线光亮时,我们还可以看见距车一尺多远地方的悬崖峭壁。现在,什么都看不见了。心悬在万丈深渊之上,瞎子点灯似的向前撞去。都说浪漫就是吃苦头,在这个深不可测的山间小路上,我们绕来绕去、磕磕绊绊“浪漫”着,似乎没了尽头。 黑暗吞噬着车灯射出的光线。在寂静的深山里,我们转着转着,眼看就要绝望的时候,突然远方出现了灯光!(未完待续) (图/文提供:中央电视台骆汉城、周毅) |