首页 | 电视指南 | 新闻频道 | 财经频道 | 文娱频道 | 体育频道 | 生活频道 |国家地理 | ENGLISH | 西部频道 | 广告频道 | 视听在线
搜索:  
 
国家地理首页
专题首页
线上故事
新闻背景
工程进展
走进青藏
地理概况----------
人文风情----------
自然生态----------
旅游提示----------
途经站点----------
青藏通途----------
雪域风情




 
工程进展
青藏铁路提前完成今年建设计划  2001年12月15日


  从铁道部获悉,截至12月10日,青藏铁路共完成投资10.09亿元,路基土石方991万立方米,桥梁7568延长米,隧道1006成洞米,涵沿6931横延米,提前完成了今年建设计划。

    在工程建设中,各参建单位坚持“预防为主、保护优先”的原则,采取了严格的环境保护措施。设计单位根据批准的环境保护评审大纲要求开展设计。施工单位与地方政府签订了环境保护目标责任书,确保文明施工。建设单位和施工单位建立健全环境管理、环境监测制度,配备了以专家为骨干的专职人员。对沿线采集砂石和取(弃)土场,统一规划,严格管理。对多年冻土地区将采用以桥代路、铺设保温材料或通风管道等办法,以避免对地表的大面积扰动来保护冻土环境。工程监理不仅关注投资、质量、工期,而且把环境保护监督检察作为监理工作的重要内容。

    各有关单位始终把确保工程质量摆在重要位置。建设管理单位加强质量检查和控制。设计单位不断完善设计,加强现场配合。施工单位层层制订创优规则,明确责任,规范管理。监理单位对关键工序、重点部位实施旁站监理,加强重点抽查和巡回检查。目前,路基工程密实度高;桥梁工程普遍推广采用自动拌和;涵洞进行场地集中预制;隧道严格控制超欠挖。(王政)

来源:人民日报 2001年12月15日