  赛道 |
|
| 名次 |
车手 |
积分 |
| 1 |
汉密尔顿 |
107 |
| 2 |
阿龙索 |
103 |
| 3 |
莱科宁 |
100 |
| 4 |
马萨 |
86 |
| 5 |
海菲尔德 |
58 |
| 6 |
库比卡 |
35 |
| 7 |
科瓦莱宁 |
30 |
| 8 |
费斯切拉 |
21 |
| 9 |
罗斯伯格 |
15 |
| 10 |
库特哈德 |
14 |
| 11 |
伍尔兹 |
13 |
| 12 |
韦伯 |
10 |
| 13 |
特鲁利 |
7 |
| 14 |
巴顿 |
6 |
| 15 |
（小）舒马赫 |
5 |
| 16 |
维塔尔 |
5 |
| 17 |
里尤兹 |
4 |
| 18 |
佐藤琢磨 |
4 |
| 19 |
维泰尔 |
1 |
| 20 |
阿尔伯斯 |
0 |
|
| 名次 |
车队 |
积分 |
| 1 |
法拉利 |
236 |
| 2 |
超级亚久里 |
125 |
| 3 |
红牛 |
110 |
| 4 |
雷诺 |
94 |
| 5 |
宝马索伯 |
53 |
| 6 |
本田 |
36 |
| 7 |
红牛二队 |
24 |
| 8 |
丰田 |
13 |
| 9 |
威廉姆斯 |
7 |
| 10 |
迈凯轮 |
0 |
| 11 |
印度力量 |
0 |
|
|
|
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单圈长度： |
4.730km |
赛道圈数： |
65圈 |
比赛距离： |
307,323km |
单圈最佳： |
1'20"355
迈克尔·舒马赫(2002) |
杆位最佳： |
1'16"364
迈克尔·舒马赫(2002) |
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本站排位赛成绩公报 |
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| 2007年F1西班牙大奖赛决赛完全战报 | | 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 成绩 | 杆位 | 得分 | | 1 | 5 | 马萨 | 法拉利 | 65 | Winner | 1 | 10 | | 2 | 2 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | 65 | +6.7秒 | 4 | 8 | | 3 | 1 | 阿龙索 | 迈凯轮 | 65 | +17.4秒 | 2 | 6 | | 4 | 10 | 库比卡 | 宝马索伯 | 65 | +31.6秒 | 5 | 5 | | 5 | 14 | 库特哈德 | 红牛 | 65 | +58.3秒 | 9 | 4 | | 6 | 16 | 罗斯伯格 | 威廉姆斯 | 65 | +59.5秒 | 11 | 3 | | 7 | 4 | 科瓦莱宁 | 雷诺 | 65 | +62.1秒 | 8 | 2 | | 8 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里 | 64 | +1圈 | 13 | 1 | | 9 | 3 | 费斯切拉 | 雷诺 | 64 | +1圈 | 10 |
| | 10 | 8 | 巴里切罗 | 本田 | 64 | +1圈 | 12 |
| | 11 | 23 | 戴维森 | 超级亚久里 | 64 | +1圈 | 15 |
| | 12 | 7 | 巴顿 | 本田 | 64 | +1圈 | 14 |
| | 13 | 20 | 苏蒂尔 | 世爵 | 63 | +2圈s | 20 |
| | 14 | 21 | 阿尔伯斯 | 世爵 | 63 | +2圈s | 21 |
| | 退出 | 9 | 海菲尔德 | 宝马索伯 | 46 | +58圈s | 7 |
| | 退出 | 11 | （小）舒马赫 | 丰田 | 44 | +21圈s | 17 |
| | 退出 | 18 | 里尤兹 | 红牛二队 | 19 | +46圈s | 16 |
| | 退出 | 19 | 斯皮德 | 红牛二队 | 9 | +56圈s | 22 |
| | 退出 | 6 | 莱科宁 | 法拉利 | 9 | +56圈s | 3 |
| | 退出 | 12 | 特鲁利 | 丰田 | 8 | +57圈s | 6 |
| | 退出 | 15 | 韦伯 | 红牛 | 7 | +58圈s | 19 |
| | 退出 | 17 | 伍尔兹 | 威廉姆斯 | 1 | +64圈s | 18 |
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2007年西班牙站排位赛战报 |
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| 2007年F1西班牙站排位赛成绩公报 | | 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | Q1 | Q2 | Q3 | | 1 | 5 | 马萨 | 法拉利 | 1:21.375 | 1:20.597 | 1:21.421 | | 2 | 1 | 阿龙索 | 迈凯轮 | 1:21.609 | 1:20.797 | 1:21.451 | | 3 | 6 | 莱科宁 | 法拉利 | 1:21.802 | 1:20.741 | 1:21.723 | | 4 | 2 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | 1:21.120 | 1:20.713 | 1:21.785 | | 5 | 10 | 库比卡 | 宝马索伯 | 1:21.941 | 1:21.381 | 1:22.253 | | 6 | 12 | 特鲁利 | 丰田 | 1:22.501 | 1:21.554 | 1:22.324 | | 7 | 9 | 海菲尔德 | 宝马索伯 | 1:21.625 | 1:21.113 | 1:22.389 | | 8 | 4 | 科瓦莱宁 | 雷诺 | 1:21.790 | 1:21.623 | 1:22.568 | | 9 | 14 | 库特哈德 | 红牛 | 1:22.491 | 1:21.488 | 1:22.749 | | 10 | 3 | 费斯切拉 | 雷诺 | 1:22.064 | 1:21.677 | 1:22.881 | | 11 | 16 | 罗斯伯格 | 威廉姆斯 | 1:21.943 | 1:21.968 |
| | 12 | 8 | 巴里切罗 | 本田 | 1:22.502 | 1:22.097 |
| | 13 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里 | 1:22.090 | 1:22.115 |
| | 14 | 7 | 巴顿 | 本田 | 1:22.503 | 1:22.120 |
| | 15 | 23 | 戴维森 | 超级亚久里 | 1:22.295 | | | | 16 | 18 | 里尤兹 | 红牛二队 | 1:22.508 | | | | 17 | 11 | （小）舒马赫 | 丰田 | 1:22.666 | | | | 18 | 17 | 伍尔兹 | 威廉姆斯 | 1:22.769 | | | | 19 | 15 | 韦伯 | 红牛 | 1:23.398 | | | | 20 | 20 | 苏蒂尔 | 世爵 | 1:23.811 | | | | 21 | 21 | 阿尔伯斯 | 世爵 | 1:23.990 | | | | 22 | 19 | 斯皮德 | 红牛二队 | | | |
| 2006年西班牙站排位赛战报 | | 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 第一轮 | 第二轮 | 第三轮 | | 1 | 1 | 阿龙索 | 雷诺 | 1:15.816 | 1:15.124 | 1:14.648 | | 2 | 2 | 费斯切拉 | 雷诺 | 1:16.046 | 1:14.766 | 1:14.709 | | 3 | 5 | （大）舒马赫 | 法拉利 | 1:16.049 | 1:14.637 | 1:14.970 | | 4 | 6 | 马萨 | 法拉利 | 1:16.359 | 1:15.245 | 1:15.442 | | 5 | 11 | 巴里切罗 | 本田 | 1:16.266 | 1:15.258 | 1:15.885 | | 6 | 7 | （小）舒马赫 | 丰田 | 1:16.234 | 1:15.164 | 1:15.885 | | 7 | 8 | 特鲁利 | 丰田 | 1:16.174 | 1:15.068 | 1:15.976 | | 8 | 12 | 巴顿 | 本田 | 1:16.054 | 1:15.150 | 1:16.008 | | 9 | 3 | 莱科宁 | 迈凯轮 | 1:16.613 | 1:15.422 | 1:16.015 | | 10 | 16 | 海菲尔德 | 宝马索伯 | 1:16.322 | 1:15.468 | 1:17.144 | | 11 | 9 | 韦伯 | 威廉姆斯 | 1:16.685 | 1:15.502 |
| | 12 | 4 | 蒙托亚 | 迈凯轮 | 1:16.195 | 1:15.801 |
| | 13 | 10 | 罗斯伯格 | 威廉姆斯 | 1:17.213 | 1:15.804 |
| | 14 | 17 | 维伦纽夫 | 宝马索伯 | 1:16.066 | 1:15.847 |
| | 15 | 15 | 克莱因 | 红牛 | 1:16.627 | 1:15.928 |
| | 16 | 20 | 里尤兹 | 红牛二队 | 1:17.105 | 1:16.661 |
| | 17 | 21 | 斯皮德 | 红牛二队 | 1:17.361 |
|
| | 18 | 18 | 蒙泰罗 | 米德兰 | 1:17.702 |
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| | 19 | 19 | 阿尔伯斯 | 米德兰 | 1:18.024 |
|
| | 20 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里 | 1:18.920 |
|
| | 21 | 23 | 蒙塔吉尼 | 超级亚久里 | 1:20.763 |
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| | 22 | 14 | 库特哈德 | 红牛 |
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2006西班牙站决赛成绩公报 |
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| 2006年西班牙大奖赛决赛成绩公报 | | 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 成绩 | 杆位 | 得分 | | 1 | 1 | 阿龙索 | 雷诺 | 66 | 1:26:21.759 | 1 | 10 | | 2 | 5 | （大）舒马赫 | 法拉利 | 66 | +18.5秒 | 3 | 8 | | 3 | 2 | 费斯切拉 | 雷诺 | 66 | +23.9秒 | 2 | 6 | | 4 | 6 | 马萨 | 法拉利 | 66 | +29.8秒 | 4 | 5 | | 5 | 3 | 莱科宁 | 迈凯轮 | 66 | +56.8秒 | 9 | 4 | | 6 | 12 | 巴顿 | 本田 | 66 | +58.3秒 | 8 | 3 | | 7 | 11 | 巴里切罗 | 本田 | 65 | +1圈 | 5 | 2 | | 8 | 16 | 海菲尔德 | 宝马索伯 | 65 | +1圈 | 10 | 1 | | 9 | 9 | 韦伯 | 威廉姆斯 | 65 | +1圈 | 11 |
| | 10 | 8 | 特鲁利 | 丰田 | 65 | +1圈 | 7 |
| | 11 | 10 | 罗斯伯格 | 威廉姆斯 | 65 | +1圈 | 13 |
| | 12 | 17 | 维伦纽夫 | 宝马索伯 | 65 | +1圈 | 22 |
| | 13 | 15 | 克莱因 | 红牛 | 65 | +1圈 | 14 |
| | 14 | 14 | 库特哈德 | 红牛 | 65 | +1圈 | 21 |
| | 15 | 20 | 里尤兹 | 红牛二队 | 63 | +3圈 | 15 |
| | 16 | 18 | 蒙泰罗 | 米德兰 | 63 | +3圈 | 17 |
| | 17 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里 | 62 | +4圈 | 19 |
| | 退出 | 19 | 阿尔伯斯 | 米德兰 | 48 | +18圈 | 18 |
| | 退出 | 21 | 斯皮德 | 红牛二队 | 47 | +19圈 | 16 |
| | 退出 | 7 | （小）舒马赫 | 丰田 | 31 | +35圈s | 6 |
| | 退出 | 4 | 蒙托亚 | 迈凯轮 | 17 | +49圈s | 12 |
| | 退出 | 23 | 蒙塔吉尼 | 超级亚久里 | 10 | +56圈s | 20 |
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赛道简介 |
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西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道建于1991年，赛道全长4.725公里，是被国际上公认的最贴近完美的跑道。这赛道常被各车队用来进行赛车测试，所以各车队及车手对这个赛道都相当地熟悉。正因为如此，有时候在这里进行的西班牙大奖赛比赛会变得像是在测试一样，稍嫌乏味无聊。
加泰罗尼亚赛道对现场观众来说也是个感观很好的赛道，赛场设计者充分考虑到观众的视野，而且赛场周边交通方便，即使在周日决赛也都不会发生交通堵塞。这个赛道更是很多F1车手喜欢的场地，有利于技术型车手的发挥。赛道拥有很长的直线道和长距离的高速与低速的弯道，其起跑点的直线道几乎是所有F1赛道中最长的一条路段，这对于赛车的引擎是一大考验。
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2005年决赛成绩公报 |
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| F1西班牙站决赛成绩公报 | | 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 成绩 | 杆位 | 得分 | | 1 | 9 | 莱科宁 | 迈凯伦 | 66 | Winner | 1 | 10 | | 2 | 5 | 阿龙索 | 雷诺 | 66 | +27.6秒 | 3 | 8 | | 3 | 16 | 特鲁利 | 丰田 | 66 | +45.9秒 | 5 | 6 | | 4 | 17 | （小）舒马赫 | 丰田 | 66 | +46.7秒 | 4 | 5 | | 5 | 6 | 费斯切拉 | 雷诺 | 66 | +57.9秒 | 6 | 4 | | 6 | 7 | 韦伯 | 威廉姆斯 | 66 | +68.5秒 | 2 | 3 | | 7 | 10 | 蒙托亚 | 迈凯伦 | 65 | +1圈 | 7 | 2 | | 8 | 14 | 库特哈德 | 红牛 | 65 | +1圈 | 9 | 1 | | 9 | 2 | 巴里切罗 | 法拉利 | 65 | +1圈 | 16 |
| | 10 | 8 | 海菲尔德 | 威廉姆斯 | 65 | +1圈 | 17 |
| | 11 | 12 | 马萨 | 索伯 | 63 | +3圈 | 10 |
| | 12 | 18 | 蒙泰罗 | 乔丹 | 63 | +3圈 | 18 |
| | 13 | 19 | 卡西基扬 | 乔丹 | 63 | +3圈 | 13 |
| | 退出 | 11 | 维伦纽夫 | 索伯 | 51 | +15圈 | 12 |
| | 退出 | 1 | （大）舒马赫 | 法拉利 | 46 | +20圈s | 8 |
| | 退出 | 21 | 阿尔伯斯 | 米纳迪 | 19 | +47圈s | 14 |
| | 退出 | 20 | 弗里萨切 | 米纳迪 | 11 | +55圈s | 15 |
| | 退出 | 15 | 离兹 | 红牛 | 9 | +57圈s | 11 |
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2005年第二次排位赛成绩公报 |
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| F1西班牙站第二次排位赛成绩公报 | | 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 成绩 | | 1 | 9 | 莱科宁 | 迈凯伦 | 2:31.421 | | 2 | 7 | 韦伯 | 威廉姆斯 | 2:31.668 | | 3 | 5 | 阿龙索 | 雷诺 | 2:31.691 | | 4 | 17 | （小）舒马赫 | 丰田 | 2:31.917 | | 5 | 16 | 特鲁利 | 丰田 | 2:31.995 | | 6 | 6 | 费斯切拉 | 雷诺 | 2:32.830 | | 7 | 10 | 蒙托亚 | 迈凯伦 | 2:33.472 | | 8 | 1 | （大）舒马赫 | 法拉利 | 2:33.551 | | 9 | 14 | 库特哈德 | 红牛 | 2:34.168 | | 10 | 12 | 马萨 | 索伯 | 2:34.224 | | 11 | 15 | 离兹 | 红牛 | 2:35.302 | | 12 | 11 | 维伦纽夫 | 索伯 | 2:36.480 | | 13 | 19 | 卡西基扬 | 乔丹 | 2:39.268 | | 14 | 18 | 蒙泰罗 | 乔丹 | 2:39.943 | | 15 | 21 | 阿尔伯斯 | 米纳迪 | 2:41.141 | | 16 | 20 | 弗里萨切 | 米纳迪 | 2:42.759 | | 17 | 8 | 海菲尔德 | 威廉姆斯 | 1:15.038 | | 18 | 2 | 巴里切罗 | 法拉利 | 1:15.746 |
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2005年第一次排位赛成绩公报 |
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| F1西班牙站第一次排位赛成绩公报 | | 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 成绩 | | 1 | 16 | 特鲁利 | 丰田 | 1:14.795 | | 2 | 5 | 阿龙索 | 雷诺 | 1:14.811 | | 3 | 9 | 莱科宁 | 迈凯伦 | 1:14.819 | | 4 | 17 | （小）舒马赫 | 丰田 | 1:14.870 | | 5 | 8 | 海菲尔德 | 威廉姆斯 | 1:15.038 | | 6 | 7 | 韦伯 | 威廉姆斯 | 1:15.042 | | 7 | 1 | （大）舒马赫 | 法拉利 | 1:15.398 | | 8 | 6 | 费斯切拉 | 雷诺 | 1:15.601 | | 9 | 2 | 巴里切罗 | 法拉利 | 1:15.746 | | 10 | 14 | 库特哈德 | 红牛 | 1:15.795 | | 11 | 12 | 马萨 | 索伯 | 1:15.863 | | 12 | 10 | 蒙托亚 | 迈凯伦 | 1:15.902 | | 13 | 15 | 离兹 | 红牛 | 1:16.288 | | 14 | 11 | 维伦纽夫 | 索伯 | 1:16.794 | | 15 | 19 | 卡西基扬 | 乔丹 | 1:18.557 | | 16 | 18 | 蒙泰罗 | 乔丹 | 1:19.040 | | 17 | 21 | 阿尔伯斯 | 米纳迪 | 1:19.563 | | 18 | 20 | 弗里萨切 | 米纳迪 | 1:20.306 |
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