  赛道 |
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| 名次 |
车手 |
积分 |
| 1 |
汉密尔顿 |
107 |
| 2 |
阿龙索 |
103 |
| 3 |
莱科宁 |
100 |
| 4 |
马萨 |
86 |
| 5 |
海菲尔德 |
58 |
| 6 |
库比卡 |
35 |
| 7 |
科瓦莱宁 |
30 |
| 8 |
费斯切拉 |
21 |
| 9 |
罗斯伯格 |
15 |
| 10 |
库特哈德 |
14 |
| 11 |
伍尔兹 |
13 |
| 12 |
韦伯 |
10 |
| 13 |
特鲁利 |
7 |
| 14 |
巴顿 |
6 |
| 15 |
（小）舒马赫 |
5 |
| 16 |
维塔尔 |
5 |
| 17 |
里尤兹 |
4 |
| 18 |
佐藤琢磨 |
4 |
| 19 |
维泰尔 |
1 |
| 20 |
阿尔伯斯 |
0 |
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| 名次 |
车队 |
积分 |
| 1 |
法拉利 |
236 |
| 2 |
超级亚久里 |
125 |
| 3 |
红牛 |
110 |
| 4 |
雷诺 |
94 |
| 5 |
宝马索伯 |
53 |
| 6 |
本田 |
36 |
| 7 |
红牛二队 |
24 |
| 8 |
丰田 |
13 |
| 9 |
威廉姆斯 |
7 |
| 10 |
迈凯轮 |
0 |
| 11 |
印度力量 |
0 |
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单圈长度： |
3.340km |
赛道圈数： |
78圈 |
比赛距离： |
260,520km |
单圈最佳： |
1'18"023
巴里切罗(2002) |
杆位最佳： |
1'16"676
蒙托亚(2002) |
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赛道简介 |
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法国的利曼24小时大赛、美国的印地安那波利斯500大赛、摩纳哥的蒙特卡罗Rally、摩纳哥的蒙特卡罗F1大奖赛被并称为世界四大知名汽车赛事，而其中在摩纳哥的蒙特卡罗赛道所举办的汽车赛事就占尽了两项， 可见蒙特卡罗赛道与赛车运动的渊源之深长。摩纳哥大奖赛是一个具有历史性的赛站，比赛是在封闭的蒙特卡罗的街道上进行的。在过去了的半个世纪以来，这个赛道的模样几乎没有改变过，车手对赛道的评价爱恨参半。但无论怎样，蒙特卡罗的街面赛道仍是F1赛道中最具挑战性的之一。有人曾形容说，开着F1在两边是护栏的蒙特卡罗的街道比赛，就好象如同在客厅中要开直升机一样的困难。也就是说一个小小的错误，就有可能会让车手撞上护栏发生事故。因此只有最顶尖的车手才能在此赛道获得胜利，而车手也以赢取摩纳哥大奖赛冠军杯当作是毕生的愿望。
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本站排位赛成绩公报 |
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| 2007赛季F1大奖赛摩纳哥站决赛成绩公报 | | 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 成绩 | 杆位 | 得分 | | 1 | 1 | 阿龙索 | 迈凯轮 | 78 | 1:40:29.329 | 1 | 10 | | 2 | 2 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | 78 | +4.0秒 | 2 | 8 | | 3 | 5 | 马萨 | 法拉利 | 78 | +69.1秒 | 3 | 6 | | 4 | 3 | 费斯切拉 | 雷诺 | 77 | +1圈 | 4 | 5 | | 5 | 10 | 库比卡 | 宝马索伯 | 77 | +1圈 | 8 | 4 | | 6 | 9 | 海菲尔德 | 宝马索伯 | 77 | +1圈 | 7 | 3 | | 7 | 17 | 伍尔兹 | 威廉姆斯 | 77 | +1圈 | 11 | 2 | | 8 | 6 | 莱科宁 | 法拉利 | 77 | +1圈 | 16 | 1 | | 9 | 19 | 斯皮德 | 红牛二队 | 77 | +1圈 | 18 |
| | 10 | 8 | 巴里切罗 | 本田 | 77 | +1圈 | 9 |
| | 11 | 7 | 巴顿 | 本田 | 77 | +1圈 | 10 |
| | 12 | 16 | 罗斯伯格 | 威廉姆斯 | 77 | +1圈 | 5 |
| | 13 | 4 | 科瓦莱宁 | 雷诺 | 76 | +2圈 | 15 |
| | 14 | 14 | 库特哈德 | 红牛 | 76 | +2圈 | 13 |
| | 15 | 12 | 特鲁利 | 丰田 | 76 | +2圈 | 14 |
| | 16 | 11 | （小）舒马赫 | 丰田 | 76 | +2圈 | 20 |
| | 17 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里 | 76 | +2圈 | 21 |
| | 18 | 23 | 戴维森 | 超级亚久里 | 76 | +2圈 | 17 |
| | 19 | 21 | 阿尔伯斯 | 世爵 | 70 | Driveshaft | 22 |
| | 退出 | 20 | 苏蒂尔 | 世爵 | 53 | Accident | 19 |
| | 退出 | 15 | 韦伯 | 红牛 | 17 | Gearbox | 6 |
| | 退出 | 18 | 里尤兹 | 红牛二队 | 1 | Accident | 12 |
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| 2007年F1摩纳哥排位赛成绩公报 | | 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | Q1 | Q2 | Q3 | | 1 | 1 | 阿龙索 | 迈凯轮 | 1:16.059 | 1:15.431 | 1:15.726 | | 2 | 2 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | 1:15.685 | 1:15.479 | 1:15.905 | | 3 | 5 | 马萨 | 法拉利 | 1:16.786 | 1:16.034 | 1:15.967 | | 4 | 3 | 费斯切拉 | 雷诺 | 1:17.596 | 1:16.054 | 1:16.285 | | 5 | 16 | 罗斯伯格 | 威廉姆斯 | 1:16.870 | 1:16.100 | 1:16.439 | | 6 | 15 | 韦伯 | 红牛 | 1:17.816 | 1:16.420 | 1:16.784 | | 7 | 9 | 海菲尔德 | 宝马索伯 | 1:17.385 | 1:15.733 | 1:16.832 | | 8 | 10 | 库比卡 | 宝马索伯 | 1:17.584 | 1:15.576 | 1:16.955 | | 9 | 8 | 巴里切罗 | 本田 | 1:17.244 | 1:16.454 | 1:17.498 | | 10 | 7 | 巴顿 | 本田 | 1:17.297 | 1:16.457 | 1:17.939 | | 11 | 17 | 伍尔兹 | 威廉姆斯 | 1:17.874 | 1:16.662 |
| | 12 | 18 | 里尤兹 | 红牛二队 | 1:16.720 | 1:16.703 |
| | 13 | 12 | 特鲁利 | 丰田 | 1:17.686 | 1:16.988 |
| | 14 | 4 | 科瓦莱宁 | 雷诺 | 1:17.836 | 1:17.125 |
| | 15 | 6 | 莱科宁 | 法拉利 | 1:16.251 |
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| | 16 | 14 | 库特哈德 | 红牛 | 1:17.204 |
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| | 17 | 23 | 戴维森 | 超级亚久里 | 1:18.250 |
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| | 18 | 19 | 斯皮德 | 红牛二队 | 1:18.390 |
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| | 19 | 20 | 苏蒂尔 | 世爵 | 1:18.418 |
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| | 20 | 11 | （小）舒马赫 | 丰田 | 1:18.539 |
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| | 21 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里 | 1:18.554 |
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| | 22 | 21 | 阿尔伯斯 | 世爵 |
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