在全国人民热烈庆祝中国共产党成立８０周年之际，举世瞩目的青藏铁路工程今天宣告全线正式开工。建设青藏铁路，是党中央、国务院作出的重大战略决策，是实施西部大开发战略的标志性工程，是青海、西藏人民热切企盼的一件大喜事。江泽民总书记致信表示祝贺，朱镕基总理和吴邦国副总理分别亲临格尔木、拉萨出席开工典礼。这充分体现了党中央、国务院对西藏、青海人民的亲切关怀和加快西藏、青海经济发展的高度重视。人们有理由相信，青藏铁路建成后，必将带动西部地区特别是西藏经济、社会在新世纪的崛起和腾飞，成为一条造福青藏人民的幸福之路。
西藏自治区是目前我国唯一不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这一地区经济、社会的发展。让铁路延伸到西藏，是新中国老一辈领导人和几代铁路建设者的夙愿，也是西藏人民盼望已久的一件大事。进入新世纪，我国现代化建设向第三步战略目标迈进。随着西部大开发战略的实施，运往西藏的物资大幅度增加，西藏原有的以青藏公路为主体的运输通道无论从运能、运量上，还是从运输的快捷、方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。建设青藏铁路，已成为克服目前的交通“瓶颈”，加快西藏、青海经济发展，促进西部大开发顺利进行的当务之急。
今朝喜开工，六载变通途。再过６年，陇海线的西端将连上一笔长达１１１８公里的“横”，而直达“太阳城”拉萨，与纵贯南北的京九铁路，构成世界铁路网上最大的“十”字。从路网布局看，昔日一片空白的西藏将一举实现立体化的交通，“进藏难”历史将一去不复返。青藏铁路将纵贯青海、西藏两省区而成为沟通西藏、青海与内地联系的具有战略意义的大通道，同时也成为西部腹地路网骨架的重要组成部分，更是今后建设区内路网的骨干铁路。
随着这条大动脉的延伸，西藏、青海经济将得到更为广阔的发展空间，其独特的资源优势将得到更为充分的发挥，我国的西部地区特别是青藏高原的经济将会实现跨越式的大发展，沿线各族人民的生活将发生翻天覆地的变化。
随着这条大动脉的延伸，西藏与内地及沿海广大地区的联系将得到加强，对造福西藏以及促进各民族的团结互助和共同繁荣，具有重大的意义。
随着这条大动脉的延伸，西藏、青海的经济将进入一种可持续发展的良好轨道，并以其丰富的旅游资源为支柱形成新的经济增长点。
青藏铁路的全线开工，凝聚着强国富民的希望，书写着中国共产党人致力于国家现代化建设的不懈追求。半个多世纪以来，在中国共产党的领导下，全国人民兴建了６２００多个重点建设工程、１３０多万个基建项目，犹如千万座无字丰碑，记录着中国共产党人致力于国家强盛、民族进步、人民幸福的不懈追求。青藏铁路，必将成为中国共产党人实践全心全意为人民服务宗旨的新丰碑。（新华社评论员）
来源：新华社 2001年6月30日
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